Дефектоскоп ж/д колес MZK 1000 / MZK 1100
Загрузка...Предназначен для неразрушающего контроля флуоресцентным магнитопорошковым методом колес и бандажей для железнодорожных подвижных составов на наличие дефектов любой ориентации, имеющих выход на поверхность, и подповерхностных дефектов.
Дефектоскоп железнодорожных колес MZK 1000 / MZK 1100 обеспечивает контроль механически обработанных колес и черновых колес различных типоразмеров (черновые колеса — после предварительной очистки поверхности от отслаивающейся окалины), а так же контроль бандажей железнодорожных колес.
Конструктивное исполнение дефектоскопа позволяет его легко монтировать на производственных площадях и так же легко демонтировать, при необходимости перемещения оборудования на другой участок цеха.
Поперечное и продольное намагничивание
Контроль всей поверхности колеса (за исключением отверстия ступицы) и всей поверхности бандажа
Механизированные операции настройки дефектоскопа на размер контролируемых колес
Автоматическое размагничивание контролируемых колес
Простой и нетрудоемкий монтаж оборудования дефектоскопа на требуемом участке производства
Ручной ультрафиолетовый облучатель INKAR UF35W
Основные узлы дефектоскопа
- Стол-магнитезатор с нержавеющей ванной, механизмами удержания и вращения колес в положении контроля и механизмами настройки на требуемый размер контролируемых колес
- Катушка продольного намагничивания с электроприводным механизмом перемещения
- Катушка полюсного намагничивания с регулируемым положением
- Система циркуляции магнитопорошковой суспензии с насосом, баком и распылителями из нержавеющих и коррозионностойких материалов
- Пульт управления
- Ультрафиолетовый облучатель INKAR UF35W
- Электрический шкаф с источником тока и схемой управления
- Диапазон диаметров контролируемых колес и бандажей: 360 — 920 (1100) мм
- Контролируемые поверхности: все поверхности колеса, за исключением отверстия ступицы; все поверхности бандажа
- Состояние контролируемых поверхностей: механически обработанные и черновые (черновые колеса — после предварительной очистки поверхности от отслаивающейся окалины)
- Тип выявляемых дефектов: продольные, поперечные и ориентированные под углом дефекты, имеющие выход на поверхность (например, трещины) и подповерхностные дефекты
- Чувствительность к дефектам: выявление дефектов шириной раскрытия от 2 мкм* и более (* — для механически обработанных колес)
- Намагничивание: продольное — намагничивающей катушкой, поперечное — полюсное
- Плавная регулировка токов намагничивания
- Плавная регулировка скорости вращения контролируемого колеса / бандажа
- Цифровые амперметры токов намагничивания
- Функция автоматического размагничивания контролируемых колес / бандажей
- Тестирующее вещество: водная магнитопорошковая флуоресцентная суспензия
- Размеры дефектоскопа (ДхШхВ): стол-магнитезатор 1400 x 1200 x 2100 мм
- Питание: сеть 3x 380 (400) В 50 Гц
